駐守在海拔4600多米的昆侖山某泵站官兵在宿舍邊吸氧氣邊讀書。 鄒小慶攝

時間 2012年12月26日—27日

地點 線上運輸部隊和雪峰上的兵站

海拔 平均海拔4000米

“你幸福嗎？”

在內地，這句採訪語幾乎成了略帶調侃的問候。但在青藏線採訪提出這個問題，卻多次得到官兵憨憨實實的回答：“我很幸福！”

高寒缺氧、草木不生、孤獨寂寞……上線之前，記者對青藏線環境的印象僅此而已。可真正隨兵車馳騁在平坦的柏油路上，親眼看見官兵健朗的笑容與身姿，品嘗著兵站戰士端出的熱騰騰飯菜，才真切體會到高原軍人生活的豐富和充實。

車行青藏線，滿眼是變化。隨著國家和軍隊對青藏線投入的加大，官兵的物質生活條件已非昔日可比。在官兵的精神層面，這條天路正在串聯起越來越濃的幸福感。

青藏線空氣中氧含量隻有平原地區的一半，活動量稍一大，就會感到頭暈腦漲，心跳加速，思維遲緩。當年，不少青藏線官兵因為嚴重缺氧誘發高山疾病，犧牲在凍土高原。

如今，缺氧不再是魔鬼，駐海拔3000米以上高原部隊官兵吸氧難題基本得到解決。兵站部在青藏線上建成了８個制氧站、２個高壓氧艙和３３００多個用氧終端，所有兵站客房和官兵床頭都配置了吸氧裝置。幾代高原人“吸飽氧”的夢想已經照進了現實。因高寒缺氧引發的疾病發病率大幅下降。

不過，戰士們對吸氧有著自己的見解。在五道梁兵站，記者見站長溫小平手背上粘著輸液用的棉球，眼睛裡布滿血絲，烏紫的嘴唇干裂流血——他已發燒兩星期了。工作太忙，一直沒顧得上下山治療。

“來，吸兩口氧吧！”記者將氧氣管遞給他。

“謝謝！我一般不需要！”溫小平笑了笑，“平時我們官兵都不吸氧。必須適應高原環境。將來打起仗來沖鋒陷陣，總不能一人背一個氧氣瓶吧！”

和平年代當然不用沖鋒陷陣。但對於泵站官兵而言，巡查維護輸油管線和打仗有幾分相似。青藏線的凍土層下，橫亙著綿延千裡的輸油管線。線路任何一處出現故障，都會影響整體輸油。以往，官兵需要深入無人區莽莽荒原中巡查，不少戰士被凍傷手腳。

如今，最讓泵站官兵感到幸福的，莫過於數字化輸油管控制系統讓工作效率大為提高。在輸油管線管理團控制指揮中心的大屏幕上，千裡輸油管線一覽無余，各泵站值班畫面實時傳�